Mitos sobre los coches eléctricos

Hay una razón obvia por la que muchos conductores no se plantean cambiar a un coche eléctrico: la falta de una plaza de aparcamiento con instalaciones de recarga, ya sea un aparcamiento compartido de un bloque de pisos o un garaje privado. Pero lo cierto es que hoy en día no es necesario tener un aparcamiento especial para conducir un coche eléctrico. El número de puntos de recarga públicos en España no deja de aumentar y son muchos los organismos (empresas, comercios, ayuntamientos) que ofrecen una recarga a bajo coste. Y como la autonomía de los vehículos eléctricos no deja de aumentar, una sola recarga puede bastar para completar una semana con trayectos diarios. Así que, aunque usted no disponga de aparcamiento o garaje, puede adquirir un coche eléctrico para ir al trabajo y regresar a casa, por ejemplo. No hay ningún problema al respecto.

Los detractores de los vehículos eléctricos aseguran que solo pueden utilizarse entre junio y septiembre. Si bien es cierto que la autonomía de un vehículo eléctrico puede variar en condiciones climáticas más frías, los fabricantes han encontrado desde hace tiempo la manera de contrarrestar este problema. Gracias al preacondicionamiento térmico, un programa automático que se activa al cargar el coche, ya no es necesario encender la calefacción durante los primeros kilómetros. Además, la instalación de bombas de calor, en lugar de las soluciones tradicionales de calefacción de la cabina, reduce el consumo eléctrico de dicha calefacción y del aire acondicionado, favoreciendo los vatios reservados para la tracción.

La tecnología de los vehículos eléctricos nació casi al mismo tiempo que el motor de combustión interna, pero las aplicaciones en el mercado de masas no han aparecido hasta hace unos pocos años. Sin embargo, la eficacia del motor eléctrico ha quedado más que demostrada: ahora es reconocido que los vehículos recargables tienen muchas menos piezas que desgastar y que un chasis eléctrico puede recorrer cientos de miles de kilómetros. A largo plazo, por tanto, los coches eléctricos son fáciles de mantener y lo único que necesita de una atención cuidadosa es la batería, a partir de los 150.000 kilómetros recorridos.